Vỏ lãi Composite VLGP

Mã: CM31 Danh mục:

Mô tả

Vỏ lãi siêu tải composite là loại vỏ lãi chuyên dụng trọng tải lớn. Vỏ lãi siêu tải Composite đươc thiết kế chở hàng hóa, chạy sông, kênh rạch. Canomax đã nghiên cứu và sản xuất thương mại các sản phẩm vỏ lãi siêu tải bằng chất liệu Composite siêu bền, siêu nhẹ. Với những ưu điểm vượt trội của vật liệu tổng hợp composite RFP, vỏ lãi siêu tải composite là lựa chọn hàng đầu cho việc vận chuyển hàng hóa trên sông, kênh rạch.

Vỏ lãi siêu tải Canomax VLGP là phiên bản mới được nghiên cứu và nâng cấp từ mẫu Canomax CN-31 trước đó. Đây là mẫu vỏ lãi siêu tải có có nhiều ưu điểm, được bà con các vùng sông nước tin tưởng và sử dụng.

Năm 2018 Canomax chính thức nâng cấp mẫu Canomax CN-31 lên thành Canomax VLGP với giá không đổi.

Thông tin sản phẩm Canomax VLGP

  • Dài : 20.3m  x Rộng : 2.1m
  • Trọng tải khoảng 10 tấn
  • GIá bán: 26.000.000đ (hai mươi sáu triệu đồng)

Ưu điểm của vỏ lãi siêu tải composite Canomax VLGP

Chịu được môi trường khắc nghiệt: Rất phù hợp với môi trường biển: không sét gỉ, không bị ăn mòn khi hoạt động lâu dài trong môi trường nước và không khí biển, Hóa chất ăn mòn…

Trọng lượng nhẹ: Thiết kế và thi công đúng tiêu chuẩn thuyền FRP (nhựa cốt sợi thủy tinh hay còn gọi là nhựa Composite) nhẹ tương đương với tàu nhôm và chỉ bằng khoảng 50% trọng lượng vỏ lải gỗ hoặc thép cùng cỡ. Ưu điểm này cho phép tăng sức chở của vỏ lải.. Ngoài ra việc di chuyển vỏ lãi trên cạn cũng vô cùng dễ dàng.

Độ bền cao: Nói chung FRP đều được đúc thành một cấu trúc liên hoàn tránh các loại mối nối, ghép. Do đó cấu trúc vỏ lải composite trở thành cứng vững, đảm bảo độ kín nước, v.v…Đây cũng là ưu điểm hơn vỏ lải gỗ. Ngoài ra vỏ lãi composite còn đó độ dẻo, độ đàn hồi cao nên chịu được va đập mạnh. Theo đánh giá của Cơ quan kiểm tra thuộc Hải quân Mỹ và Cơ quan tuần tra bờ biển thì các tàu , vỏ lải composite cỡ nhỏ sau 20 năm sử dụng vẫn có chất lượng tốt. Nếu thiết kế, thi công, bảo dưỡng, bảo trì và sử dụng đúng kỹ thuật, đảm bảo kết cấu cứng vững đúng kỹ thuật thì nói chung tuổi thọ của tàu, vỏ lải FRP là lâu bền.

Dễ dàng sửa chữa: Trừ khi xảy ra những sự cố, nhìn chung công việc sửa chữa không nhiều. Do đó chi phí sửa chữa thấp. Kèm theo đó chi phí bảo trì hàng năm rất ít vì độ bền và sức chịu đựng môi trường của sản phẩm rất cao

Chống cọ sát tốt: Khả năng chống cọ sát của vỏ Composite kém hơn các tàu kim loại, nhưng tốt hơn tàu gỗ. Vì vậy tất cả những nơi có khả năng bị tác động của lực ma sát thì đều phải trang bị đệm chống va đập hoặc các tấm chắn chống xây xước giống như tàu gỗ.

Liên hệ mua hàng

Với vỏ lãi siêu trọng tải Canomax VLGP chúng tôi giao hàng trên toàn quốc, Cá cá nhân, cửa hàng có nhu cầu làm đại lý có thể liên hệ để mua hàng và nhận nhũng ưu đãi đặc biệt dành cho đại lý.

 

Thông tin bổ sung

Kích thước 230 x 210 x 90 cm